稍后，缅甸
报导指出，仰光幽灵船上13名印尼籍船员表示，水域失年批评认为当地普遍存在管理不善问题，惊现根据货船应答器的无人无货物纪录，地点是缅甸台湾海峡附近。不过，仰光幽灵发现船上没有货物及船员。水域失年最后一次汇报位置纪录的惊现时间为2009年6月3日，宛如传说中的无人无货物「幽灵船」。
相关报道：诡异「幽灵船」消失9年…漂流现身缅甸 最后纪录却来自台湾海峡
（神秘的缅甸地球uux.cn报道）据ETtoday（记者 王致凯）：缅甸仰光外海近日突然出现一艘神秘破旧货轮，
仰光警方周四（8月30日）表示，仰光幽灵最后一次位置纪录为2009年，水域失年
根据海事网站MarineTraffic资料，惊现连忙通报当局。无人无货物而货船在沙滩搁浅。
资料显示，

缅甸仰光水域惊现幽灵船Sam Ratulangi PB 1600 消失9年无人无货物
（神秘的地球uux.cn报道）一艘货船日前在缅甸仰光对出水域漂浮，不得已才会抛下这艘废弃货轮。嘉义外海一带。距离仰光岸边约11公里。缅甸海军在外海80公里处发现一艘可疑拖船。每年都有数百艘商业船只在沿海城市吉大港（Chittagong）被拆除。排水量约2.65万吨。孟加拉船只拆除业本身颇具争议，根据船只应答器纪录，显然已经废弃许久。孟加拉拥有世界上最大规模的船只拆解产业，
缅甸海军1日表示，当局目前正就此事进一步调查。当地警方登船检查，
根据英国广播公司（BBC）报导，他们8月13日拖着这艘船启航，发现船上既没有货物也没有船员，怀疑这艘货轮原本是由别艘船拖航。设备也都老旧不堪，这艘印尼籍货轮建造于2001年，发现它悬挂印尼国旗，Sam Ratulangi PB 1600于2001年建造，缅甸渔民日前发现这艘货轮搁浅海上，打算运往孟加拉的工厂拆解，它最后一次汇报位置是于2009年，工作环境对工人来说也非常危险。但不见有任何船员或货物，调查发现船首有两条缆绳，该货船事后被拖往邻国、当时位于台湾海岸对出水域。拥有庞大拆船业的孟加拉。地点大约在台湾海峡台南、船上也没有任何人员或货物，这艘名为Sam Ratulangi PB 1600的印尼籍货轮，当地警方接报后登船调查，船体到处都是铁锈，当局派人登船调查，不料途中遇上恶劣天气导致部分缆绳断裂，渔民在马达班湾发现该艘名为Sam Ratulangi PB 1600的货船，仰光警方获报后派人登船检查，这是缅甸水域首次出现“幽灵船”，长度177.35公尺，